首汽约车CEO魏东：网约车2.0时代将倒逼从业者提高核心技术能力
2020-09-19 来源：互联网 网络编辑：编辑 阅读次9月17日，以“创新驱动产业·智汇未来出行”为主题的2020全球硬科技创新大会智慧出行云峰会在西安举办。国内知名商业领袖、智慧交通专家、智慧出行行业代表、造车新势力企业代表齐聚西安，助力打造西安硬科技之都，发展智慧出行产业。首汽约车CEO魏东出席云峰会并表示：“每一次商业模式的变化、产品的变化、生活方式的变化以及生活质量的提升，都是技术迭代的结果。要始终相信科技的力量，拥抱所有先进技术。”
网约车1.0时代，技术进步让匹配、管理、体验升级
在网约车普及之前，打车难、服务差是出行行业中的两大痛点。网约车的出现，在满足市场出行需求的同时，也解决了上述痛点。市场上的这些变化和“硬科技”有着重要关联，“硬科技”包括人工智能、新一代信息技术等，本质是基础创新，创新的深度也决定着产业发展的高度和覆盖的广度。
魏东在回顾网约车发展历程时表示：“打车难，并不能够通过无限的增加供给来解决问题，其核心是原有匹配效率太低效。服务差，则是因为相对僵化的定价及管理机制，缺乏有市场定价的竞争体系。服务的好坏不能带来收入的差异，很难形成让服务提升的正向激励，而这也正是网约车风起云涌的原因。”
网约车行业的发展伴随着互联网技术的应用和升级，切实提升了传统服务能力。魏东表示，在网约车1.0时代，网约车平台首先实现了效率的匹配升级，从单纯的物理匹配到云端的数字化匹配。其次，网约车平台还实现了管理升级，实现了全流程数字化管理。现在，首汽约车驾驶员出车之前需进行出车质检。而对于驾驶员的管理，首汽约车也在技术赋能下，将安全管理前置，对疲劳驾驶、不系安全带、频繁变道、急加速、急减速等行为进行监控和及时干预，确保驾驶员服务过程中的安全性。首汽约车目前已在全国两万辆车上安装了上述人工智能设备，通过图象识别技术、大数据算法以及机器的自动学习、自动处理等，实现智能化安全管控和可视化管理，帮助驾驶员形成规范化、标准化的运输服务能力。
“硬科技”的创新应用为企业发展带来更多可能。匹配升级和管理升级也带来乘客体验的升级，魏东表示，通过语音交互能力，能实现实时的内容传输和娱乐交互以及未来的商业推送，这样乘客打车时能享受到更有乐趣的出行体验。“我们通过‘硬科技’的植入，通过系统的提升，通过数字化的管理手段等，逐步在网约车1.0时代，实现了匹配升级、管理升级和体验升级三大能力的提升。”魏东总结道。
网约车2.0时代，拥抱先进技术让车更智能、更个性
网约车在技术道路上的不断探索和进化，也带动了整个城市公共交通能力的持续提升，但这并不是网约车的未来。魏东认为，未来五年会真正进入网约车2.0时代，如何让车更智能、更个性化以及提供更千人千面的服务将是这个时代的核心议题，而这需要大量人工智能的应用和精准的交互，这也将倒逼所有网约车从业者不断提高自身核心技术能力。
“硬科技”创新将催生出新的发展动能，5G的大带宽、高速率、低延时、边缘计算能力，将对于车路协同，车车交互等带来巨大变革。目前，首汽约车已和阿里、联通完成了5G和车联网落地应用的实质性举措。魏东认为，随着5G时代的到来，信号灯会更智能，而上千万辆高速移动的车辆将实现彼此间快速有效准确的交互，从而大幅提升城市整体的交通智慧能力、优化交通大脑的算法。另外，驾驶员的驾驶能力也将在技术的赋能中得到极大提升。
魏东提出畅想，随着自动驾驶越来越普及，车这一核心载体的升级将让驾驶员彻底释放双手双脚双眼，获得更惬意的出行体验。而当自动驾驶普及以后，汽车更是一个移动的商业体，可以是一个移动的会议室，可以是一个移动的电影院，可以是一个移动的KTV，可以是移动的任何一个商业服务点。
无论是应对短期的疫情危机挑战，还是应对长期的产业结构调整，科技创新都是破局关键，而“硬科技”更是关键中的关键。随着5G通讯的应用，自动驾驶能力的提升，乘客在车内的交互、在路上的商业模型也会越来越多元化，作为网约车运营商，魏东认为，随着“硬科技”的进一步创新应用，未来，汽车不再是单纯的汽车，而是移动的机器人，而首汽约车平台届时将会为用户提供移动的智能出行生活，也将为西安等更多城市智慧出行产业及经济发展带来新动能。
