“互联网 智能快递”将推动传统快递转型
2016-12-30 来源：互联网 网络编辑：编辑 阅读次“互联网 智能快递”模式开创者岑林表示：“ 互联网时代，用户更加注重体验。面对行业环境，我们没有反抗的能力，唯一能做的就是转型。传统快递，谁能提前拥抱互联网顺势而行，谁就有机会做强做大。”
当前，我国电子商务发展正处于快速扩张的新阶段，快递行业成为当今时代发展最快的行业之一，用户对于快递的个性化需求日趋明显。快递行业市场容量不断扩大，列为最具市场活力与发展潜力的产业，是大众与电子商务之间的主要途径，网络购物的重要载体。97%的网络用户都对快递业抱有客观的心理需求，并延伸为个性化快递诉求。但目前的行业服务模式难以满足客户需求，业内纠纷事件频发，客户满意度一再走低，同行竞争日趋白热化，利润空间持续缩水，盈利困局已然显现，无法形成良性行业闭环。
从今天的行业环境来看，一线快递争先借壳上市，在拿到大规模融资后，一定会快速瞄准标的，寻求产业链上的并购。但并购二线快递会出现网络重复、资源浪费，不具备兼并价值，快递企业的产业链纵向并购以及海外并购才是未来的方向。那么，二线快递须积极拥抱互联网方能在洗牌过程中得以生存。
如何拥抱互联网
一、敞开怀抱 摒弃恐惧
快递行业的本质是无法改变的，基础的事情一定是需要专人去做的，快件的揽收、转运、投递仍然需要人工和车辆来完成，互联网解决的是这些服务环节中的交互工作，传统模式下用户需要电话下单和查询，每一个节点都需要客服人员来回传递信息，不但增加了人力成本，也增加了用户等待的时间，用户满意度低下。那么智能模式下用户可以通过平台一秒钟完成下单和查出快件投递状态，砍掉了每个节点的客服人员，减少了沟通频率和等待，实现了降本增收的同时也增加了用户的粘性。所以说互联网在快递行业只扮演着“客服”角色，那么现在企业就可以消除顾虑来拥抱互联网了。
二、用互联网思维去考虑快递行业未来的态势
随着互联网的普及和消费者对移动手机的依赖，未来三年内95%以上用户的收、发件将通过互联网来完成，任何一家传统模式的公司现在不开始转型都将很难存活到那个时候。届时行业内的竞争将不再是最后一百米的竞争，而是企业文化和管理上的竞争。智能模式下末端配送和揽收变得更为简单，平台协助快递员为用户提供极致化的服务体验，但无法保障每名快递员是否都具备职业素养，所以说是企业文化和管理上的竞争。
三、派费改革 搭建健康网络
末端不稳，网络不存。网络是快递公司的生存之本，网络稳不稳主要看末端。长期以来，末端网点员工罢工或者老板跑路的新闻经常见诸报端，当前的快递网点普遍都面临着生存问题。任何一个网点动荡都有可能引发整个网络的不安，网点稳定才是核心竞争力。快递公司在派费问题上必须大刀阔斧地改革，以基础服务结合智能优势来提升客单价，将派费提升到三元以上，方能保障每个网点的利益，保障整张网络的健康。
智能模式既可以降本增收稳定末端网络又可以提升用户体验增加用户粘性，有效的解决了末端N多痛点。如何成功搭上“互联网”这趟顺风车就显得尤为重要。
“一秒极速”功能体现出互联网优势
什么是“一秒极速”?“一秒极速”是基于智能快递模式中衍生出来的一种新的用户体验!京东刘强东说过一句话：只要把用户体验做到第一，我就可以在行业内做到第一!确实如此，京东近几年取得的优异成绩主要源于两方便，一是京东自营平台从来不卖假货，二是京东配送质量在全世界排名第一，作为消费者没有理由拒绝同等价格不同服务的平台!“一秒极速”为用户提供一秒内查出快件位置、签收状态、预计送达时间等服务，让用户告别收发件等待、纠纷等烦恼，挖掘出用户深层次的服务需求，并对智能快递模式形成依赖!
在互联网融入大众生活方方面面的当下，互联网在快递行业的作用也越来越显著。岑林先生表示：三年后的快递格局绝对不是今天这样的，一定是智能化的。希望大家能够高瞻远瞩提前做好预案，运用有限的时间在合适的时机为企业瞄准方向，成功转型!
